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軍牌新規對軍隊腐敗打擊效果尚待觀察

收藏 發給朋友 發佈者:hbedit
共0條評論】【我要評論 時間:2013年5月17日 10:15

  香港《新報》報道,新軍牌換發首日,多名網民曝出,仍有豪華車輛堂而皇之地懸掛新軍牌出行。這讓外界不由得質疑,這條旨在打擊軍隊腐敗的新規,是否如同一張廢紙?
  此前當局厲行節儉、遏制公款吃喝,很多官員都抱著「避風頭」的想法,潛伏一段時間,再求故態復萌。然而,在輿論上已討論多時的「整頓軍車」新規「上路」首日,竟已有人「頂風作案」,不得不讓民眾在驚詫之餘,大感失望。更讓外界不滿的是,針對北京有豪車被曝違規掛軍牌,軍方負責人竟然辯解稱,新規實施前,購買價值45 萬元以上的豪車,為「避免浪費」,可繼續掛軍牌使用。此言一出,打老虎的棍棒,瞬間化作掃灰塵的雞毛帚。
  車輛已經買了,閒置的確浪費,然而,既然軍牌新規旨在清除軍隊腐敗、維護軍隊形象和聲譽,就起碼要做到令行禁止。對於已經購買的豪車,大可對外拍賣,而非繼續使用。而一旦留下這樣的「空子」,可以想見,設法去「鑽」的人,將如過江之鯽。更重要是,所謂「先購免責」的說法,將徹底堵上民間監督的通道。
  過去當局各種反腐規定雖多,但民眾一不清楚,二不關心。而如今,一個新規定出台,經過互聯網傳播,普及速度前所未有,民眾的關注度也大大提高。人們只要拿著手機拍照並傳上網,「有圖有真相」,引起「圍觀」,就可揭發官員的違法行為。如各地「表哥」、「房叔」紛紛曝光,便是民間監督之功。有民眾的監督,即使軍牌新規仍缺乏相關制度保障,仍不至於毫無震懾作用。
但隨著解放軍方面做出「避免浪費」、「先購免責」的解釋,所有的民間監督都化為徒勞。網民再曝光豪車掛軍牌,對方都可拿「車是之前買的」來搪塞。至於實情如何,民眾又如何知曉?不管我們信不信,他們反正是信了。
  對此,香港《太陽報》報道稱,第五代從嚴治軍可謂切中要害,問題是軍令不通、政令不暢。軍隊最重視紀律,軍令如山,令行禁止,一切行動聽指揮。小小一個軍車牌尚且管不好,可見軍中的紀律鬆弛到了何等程度,管理又是何等混亂。這樣的軍隊談何戰鬥力,又怎可以召之即來,來之能戰,戰之必勝?國人對這支軍隊又有何指望可言?
  小小一塊軍車牌折射出一系列嚴重問題,起碼說明部分軍頭們並不賣第五代的帳,解放軍總後勤部政委劉源早前接受媒體訪問時亦承認,能否扭轉軍牌車在百姓心中的負面形象,不完全是軍車牌的問題,「深層次的原因是管理,尤其是人的管理」。第五代在軍中反腐,摸了一些人的老虎屁股,遭到強烈反彈。尤其是總後勤部前副部長谷俊山案,牽涉到一大堆高級軍官,據稱甚至牽連到前軍委副主席徐才厚,這些人在軍中樹大根深,抱團扎堆,明裡暗裡對抗第五代。現在中日關系、中印關係正處於緊張敏感階段,各方虎視眈眈,如果中國內部沒有統一意志,將帥離心,官民失和,外敵還未動手,中國自己已先內亂。
  另有美國《紐約時報》中文網報道,對豪華車製造商來說,中國是一個巨大且不斷增長的市場,但尚不清楚,軍車號牌的新政策,以及針對官員浪費行為的廣泛打擊行動,會給豪華車在中國的銷售情況帶來何種影響。渣打銀行大中華區研究負責人王志浩說,他之前聽說政府採購大約占中國汽車銷售額的10%到15%。他又表示,自己沒有關於豪華車銷售的細分數據。環球通視關注中國的經濟學家阿利斯泰爾·桑頓說,整個消費經濟都已經感受到了打擊奢侈生活方式帶來的影響。「打擊行動的影響力並不具有毀滅性,但零售數據確實表現出走軟的趨勢,」他說,「對餐飲業的影響最為明顯,汽車市場也明顯趨弱,如果打擊力度加大,這種情況必然會進一步惡化。」
  質疑者也對軍車號牌的新政策提出了疑問。就職於太原科技大學電子信息工程學院的董增壽在微博上表示,應該對豪車的駕駛者加大監察力度。他寫道:「我們關心的是軍隊豪車到底誰在坐?軍車私用何時休?不解決這兩個問題,僅僅換個車牌除了浪費軍費沒任何用處。」

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